张浩南并不厌烦魏刚,但他跟魏刚之间,有一个很明显的分歧。

  老头儿有着非常鲜明的主人翁精神,是心中的主义、立场、精神再加一点点个人道德驱使着他工作,团结一切可以团结的力量,包括他十分欣赏的“后起之秀”张浩南。

  可惜张浩南跟他不是同一种生物。

  相较于某种理念,他更喜欢找个身材好又漂亮的女人睡一觉。

  老头儿气不过的就是这种,在他看来,一个十八岁的本乡本土“另类天才”,居然把时间浪费在这种事情上,简直是浪费……

  有些事情因为先知先觉,张浩南其实没办法跟魏刚直说,又或者说过去的二十年中,已经发生,未来会变本加厉,但魏刚终究只是身在一方水土的老头儿,不是俯瞰全中国全世界的政治家。

  他没那么伟岸高大。

  所以,张浩南并没打算成为他想象中的“新时代青年”,他的一切商业行为及社会活动,都是为了保障更富足的枯燥乏味生活。

  倘若有荣誉加身,他不拒绝,但不会主动出击大包大揽。

  这个时代,在小小的一隅,就像是一个颇有条件和资本的美女,以为张浩南是个良人,各种你侬我侬,但哪怕喝高了,张浩南也是坚决执行“不承诺不拒绝不主动”原则。

  负责?

  他算老几,省省吧。

  等到元旦一过,张浩南亲自在江边仓库试了一下“紫金S-1228”电瓶三轮车的原型车。

  有快慢倒三个档位,脚刹和手刹都有,控制器是特制的,做了防水。

  空载净重四百来斤,不过因为没有加装车斗挡板以及各种零碎,预计样品车应该在五到六百斤。

  装了一些车床加工要用的材料铁饼,总计一吨二,两千四百斤,车子带起来也是毫无压力。

  极限承重张浩南没有尝试,而是看了一些车斗套件小设计。

  车斗除了常规款之外,还有一种配合宽胎使用的车斗,可以当翻斗用,只是得靠手摇……

  同时车斗下方的搭扣很多,方便车斗盖布捆扎锁紧,也方便定位,弄个棚子在上面,拉个西瓜啥的也能遮风避雨。

  车斗能正放两只大泔水桶,塞三排六只大桶不是问题,倘若把挡板放下来,还能多放两桶。

  对养猪个体户来说,差不多就是一趟活的事情。

  而且今年是过去十年中钢材价格的最低点,最低价格下探到两千一,然后过个七八年,才会涨到四千五的高点。

  这七八年,就是野蛮发展的最后阶段,之后再想要野蛮,就要承担很大的风险成本。

  原本两年后,张浩南的工棚因为征地,光现金就能拿十四万,并且还另外置换一块地给他盖工棚。

  这工棚可不是张浩南现在的厂房,而是水泥地砖混墙外加透风竹木屋顶。

  当然往后货币安置更加变态,那是后话。

  但有一点是可以肯定的,从今年开始,就是基础建设投入不断加大的时代。

  生产制造代步工具,大方向肯定没错。

  而且还能享受到好多年的原材料价格红利。

  “定型吧,争取正月初八就能开始试生产。”

  现在的流水线设备是比较老的,还需要改造,这两个月三个学校的机械工程师也是拿了钱就办事,张浩南的要求是榨干流水线潜力,极限日均三百五十辆。

  当然这个极限短期内是没啥希望,目前基本上还是分工段装配,上台架人工作业达到日均三十到五十辆就行。

  一个月能有一千辆左右的产能,基本已经可以满足沿江两三个县级市的农村个体户需求。

  牌价五千元一辆的话,也能有五百万营收。

  其中每个学校能从中拿到一百元,也就是保证产能的话,每个月就能坐等收钱十万元整。

  并且这个钱,只要三方不作死,弄个什么**营销出来,基本只会多不会少。

  唯一让校方不爽的,大概就是收不到别人的专利费,就算法学院愿意帮忙,这年头也是白扯。
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