王浩安知道他要控股的话，羊城汽车这边是不会答应的，就像京城汽车那边一样。但他直接降低条件，甚至他心里还可以再降低一个百分点，让对方控股，只求双方合作。
这样既能拓展他的产业，还能间接的阻止疯田的扩张。前世疯田就是开拓了华夏市场之后，才让产品销量坐上了全球第一的宝座，未来更是挤掉了通用公司，成为全球第一的车企。
只要跟羊城汽车这边谈成合作，那么就可以用同样的条件，去跟其他国内车企谈合作，也就能让王浩安的华安公司，在华夏的汽车行业中扮演更重要的角色。
反正核心技术，还是掌握在华安公司。到时候华夏有三分之一的汽车是使用华安的技术，或者干脆采购华安的发动机，那么华安公司就能成为华夏汽车工业的领头羊。
“很抱歉，我还是不能答应。”程总直接给王浩安泼了一盆冷水。
“王总，我承认你们的技术研发做的比羊城汽车好，在国内也是顶尖的，但跟疯田、笨田等比起来，差距也是看得见的。”
“我们有更好的选择，为什么要跟你合作？放着全球一流的公司不合作，跟你这种国内都算不上一流的公司合作，你觉得领导会答应吗？”
“你是华夏首富，身上具有传奇性，这点我很钦佩，但汽车行业跟你之前做的都不同，这个对技术和知识的要求太高了，不是短时间靠着砸钱就能弥补的，否则你掏得起技术研发的钱，你当政斧掏不起吗？”
“你现在研发的技术，在国外十年前就有了，大家都是华夏人，我就给你透个底，涡轮增压的技术，疯田愿意拿出来合作，而且性能比你们研发的强许多。”
“在涡轮增压方面，技术最好的还不是岛国公司，反而是美利坚和德国的公司。他们有更好的材料，就能做更极限的研发，这点国内根本做不到。”
没有材料，你理论做的再好有什么用？没经过实践，就没人相信，也无法生产。
程总还有一句话没说，如果德国等企业开放了发动机的采购权，华安公司会陷入绝对的被动。大家都想造好车，技术更好的发动机显然是一辆好车的基础之一。
“王总，我劝你也不要去跟其他车企谈了，没用的。除非你肯接受持股比例在三分之一左右，再多的话，不会有人能答应。”
“你是私企，别人是外资企业，你觉得地方政斧会更喜欢哪一个？有外资的进入，找上头申请配套资金也更加容易，你不在公职，有些事情恐怕你不了解。”
王浩安这才明白了，原来不只是技术的差距，还因为他们华安不是外资。说白了地方政斧掏不出这么多钱，羊城汽车等也没这么多合资的钱，都得找上头拨款。
而吸引外资，是政斧现在的发展策略之一，民营资本就没这个优势了。在领导的眼中，民营企业还是比外企低一档！
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